Jiro konvansyonèl
gyro konvansyonèl la oswa gyro gratis te alantou depi ane 1930 yo. Li jwenn azimit nan twou a nan yon gyro k ap vire. Li sèlman detèmine direksyon po a epi li pa detèmine enklinasyon an. Ang enklinasyon an anjeneral jwenn ak akseleromètr. Jiro ki baze sou fim-, yon sèl-tiro a sèvi ak yon pandil ki sispann anlè yon kat konpa (tache ak aks ekstèn gimbal la) pou jwenn enklinasyon an. Yon gyro konvansyonèl gen yon mas k ap vire anjeneral vire nan 20,000 a 40,000 rpm (kèk vire menm pi vit). Jiro a ap rete fiks si pa gen okenn fòs ekstèn aji sou li epi mas la sipòte nan sant egzak gravite li yo. Malerezman, li pa posib pou kenbe mas la nan sant gravite egzak li, ak fòs ekstèn yo aji sou gyro a. Se poutèt sa, gyro a pral flote ak tan.
Teyorikman, si yon gyro kòmanse vire epi li pwente nan yon direksyon espesifik, li pa ta dwe anpil chanje direksyon sou tan. Se poutèt sa, li kouri nan twou a, e menm si ka a vire toutotou, gyro a gratis pou avanse pou pi, epi li rete lonje dwèt nan menm direksyon an. Depi yo konnen direksyon gyro a ap montre, direksyon gyro a ka detèmine pa diferans ki genyen ant oryantasyon gyro a ak oryantasyon ka ki gen gyro a. Ou dwe konnen oryantasyon aks vire a anvan gyro a kouri nan twou a. Yo rele sa referans gyro la. Si gyro a pa referans kòrèkteman, sondaj la tout antye koupe, kidonk zouti a dwe referans kòmsadwa anvan li kouri nan twou a pou lwil oliv ak gaz.
Yon lòt dezavantaj nan yon gyro konvansyonèl se ke li pral flote ak tan, sa ki lakòz erè nan azimit la mezire. Jiro a pral flote akòz chòk sistèm, mete portant, ak wotasyon Latè a. Jiro a kapab tou flote akòz enpèfeksyon nan gyro a. Defo yo ka devlope pandan fabrikasyon oswa machin nan gyro a, kòm sant egzak mas la se pa nan sant la nan aks la vire. Derive a mwens nan ekwatè Latè a epi pi wo nan latitid ki pi wo tou pre poto yo. Anjeneral, gyros konvansyonèl yo pa itilize nan latitid oswa enklinezon ki pi wo a 70 degre. Yon pousantaj drift tipik pou yon gyro tradisyonèl se 0.5 degre pou chak minit. Drift aparan ki te koze pa wotasyon Latè a korije lè w aplike yon fòs espesyal nan bag gimbal enteryè a. Fòs aplike a depann de latitid kote gyro a pral itilize.
Poutèt rezon sa yo, tout gyros konvansyonèl yo pral flote pa kantite espesifik. Drift la kontwole chak fwa yon gyro tradisyonèl yo kouri, epi sondaj la ajiste pou drift sa a. Si referans a oswa drift la pa byen konpanse, done sondaj yo rasanble yo pral kòrèk.
Pousantaj Entegrasyon Oswa Nò-Chache Gyro
Yo te devlope yon to oswa yon gyro{0}}chèche nò pou anpeche enpèfeksyon gyro konvansyonèl yo. Yon gyro to ak yon gyro-nò k ap chèche se esansyèlman menm bagay yo. Li se yon gyro ak yon sèl degre libète. Yo itilize pousantaj ki entegre gyro pou detèmine nò vre. Jiro a rezoud vektè vire Latè a an konpozan orizontal ak vètikal. Eleman orizontal la toujou lonje dwèt sou vre Nò a. Bezwen nan referans gyro a elimine, ki ogmante presizyon an. Ou dwe konnen latitid pi a paske vektè vire Latè a pral diferan si latitid la varye.
Pandan konfigirasyon, gyro pousantaj otomatikman mezire vire Latè a pou elimine drift ki te koze pa wotasyon Latè a. Karakteristik konsepsyon sa a fè li mwens chans pou pwodui erè konpare ak yon gyro konvansyonèl yo. Kontrèman ak yon gyro tradisyonèl, gyro pousantaj la pa mande pou yon pwen referans yo wè nan, kidonk elimine yon sèl sous potansyèl erè. Fòs ki aji sou gyro a mezire pa li, pandan ke fòs gravite a mezire pa akseleromètr yo. Lekti konbine akseleromèt yo ak gyro a pèmèt kalkil enklinasyon an ak azimit nan twou a.
Yon gyro pousantaj pral mezire vitès angilè a atravè yon deplasman angilè. To ki entegre gyro kalkile entegral vitès angilè a (deplasman angilè) atravè yon deplasman angilè pwodiksyon an.
Nouvo vèsyon gyro a ka fè sondaj pandan y ap deplase, men limit egziste. Yo pa oblije rete estasyonè pou jwenn yon sondaj. Tan total sondaj la ka diminye, sa ki fè zouti a pi pri-efikas.
Sou entènèt jwèt Ring Lazè gyro
Bag lazè gyro (RLG) sèvi ak yon diferan kalite gyro pou detèmine direksyon pi a. Capteur a gen twa -ring lazè bag ak twa akseleromèt inèryèl-ki monte pou mezire aks X, Y ak Z. Li pi egzak pase yon to oswa yon gyro k ap chèche nò-. Zouti sondaj la pa oblije sispann pou pran yon sondaj, kidonk sondaj yo pi rapid. Sepandan, dyamèt deyò gyro lazè bag la se 5 1/4 pous, ki vle di gyro sa a ka sèlman kouri nan yon bwat 7″ ak pi gwo (tcheke gid konsepsyon bwat nou an). Li pa ka pase nan yon fisèl perçage, tandiske yon gyro k ap chèche yon to oswa nò-yo ka kouri atravè yon fisèl perçage oswa pi piti fisèl tib dyamèt.
Eleman
Nan fòm ki pi senp li a, gyro lazè bag la konsiste de yon blòk triyangilè an vè pere pou twa twou lazè elyòm-neyon ak miwa nan pwen 120-degre - kwen yo3. Counter-wotasyon reyon lazè - youn nan sens goch ak lòt nan sens goch la ansanm nan resonator sa a. Nan kèk pwen, yon fotocapteur kontwole travès yo kote yo kwaze. Yo pral konstriktif oswa destriktif entèfere youn ak lòt, tou depann de faz nan egzak nan chak gwo bout bwa.
Si RLG a estasyonè (pa wotasyon) konsènan aks santral li yo, faz relatif de travès yo konstan, ak pwodiksyon detektè a konsistan. Si RLG a vire sou aks santral li a, travès nan direksyon goch ak kont-nan sens goch yo ap fè eksperyans chanjman Doppler opoze; youn ap ogmante nan frekans, ak lòt la ap diminye nan frekans. Detektè a pral santi diferans frekans nan ki pozisyon angilè egzak ak vitès yo ka detèmine. Sa a se ke yo rekonèt kòm efè a Sagnac.
Sa k ap mezire se entegral vitès angilè oswa ang vire depi konte a te kòmanse. Vitès angilè a pral derive frekans bat la. Yo ka itilize yon detektè doub (kadrati) pou derive direksyon wotasyon an.
Gyro klas inèrsyèl
Enstriman sondaj ki pi egzak nan jaden lwil oliv ak gaz se gyro klas inèrsyèl, souvan yo rele zouti Ferranti. Li se sistèm navigasyon an antye kòm adapte nan teknoloji ayewospasyal. Akòz presizyon ki pi wo nan gyro sa a, pifò zouti sondaj yo konpare ak li pou detèmine presizyon respektif yo. Aparèy la sèvi ak twa gyros pousantaj ak twa akseleromèt ki monte sou yon platfòm estabilize.
Sistèm nan mezire chanjman nan direksyon platfòm la (foraj platfòm) ak distans li deplase. Li pa sèlman mezire enklinasyon ak direksyon pi a, men tou li detèmine pwofondè a. Li pa sèvi ak pwofondè fil la. Sepandan, li gen yon dimansyon menm pi gwo nan 10⅝ pous OD. Kòm yon rezilta, li ka sèlman kouri nan gwosè boîtier de 13 3/8″ ak pi gwo.
Antanke yon gwo-manifakti mondyal nan enstriman pou fè sondaj gyro, China Vigor konprann wòl enpòtan yo nan operasyon fon twou. Depi 2015, nou te envesti toujou nan R&D ak amelyorasyon nan sistèm enklinomèt gyro nou yo. Rive 2025, zouti Vigor yo te deplwaye atravè chan pétrolifères nan Azi Santral, Ewòp, ak Lafrik, yo bay done ki gen gwo-presizyon ki redwi anpil tan ki pa-pwodiktif pou kliyan nou yo.
Ekip teknik nou an te fè plizyè fwa sou -sèvis anrejistreman sit, yo te resevwa rekonesans toupatou nan men kliyan yo.
Nou fyè tou pou anonse ke Lachin Vigor te konplete avèk siksè esè jaden pouLogging pandan perçage (LWD), gyro pandan perçage (GWD), ak Measurement While Drilling (MWD) sistèm, epi kounye a aktivman entwodwi solisyon avanse sa yo nan mache a.
Pou aprann plis sou fason nouProGuide™ Seri Gyro Inclinometerak lòt teknoloji avanse perçage ka amelyore efikasite operasyonèl ou ak presizyon done, tanpri pa ezite kontakte ekip jeni espesyalize nou an. Nou toujou pare pou ba ou konsèy ak sèvis ki pi pwofesyonèl.
