Tranzisyon soti nan dyezèl-idwolik ak elektrik-sistèm fil elektrik yo prezante yon defi jeni fondamantal pou operatè sèvis chan pétroliers: kenbe dansite pouvwa a ak fyab nan machin dyezèl konvansyonèl yo pandan y ap reyalize zewo emisyon tiyo echapman ak presizyon kontwòl siperyè. Kamyon fil elektrik idwolik tradisyonèl yo konte sou ponp lwil oliv motè -kondwi ak valv solenoid pwopòsyonèl ki natirèlman soufri nan tan repons dousman ak ±3-5 pousan presizyon tansyon. Kamyon bwason ki kondwi elektrik-abòde limit sa yo atravè teknoloji motè synchrone leman pèmanan (PMSM) ak jesyon pouvwa entelijan, ki bay yon amelyorasyon etap-chanjman nan kontwòl treuy, anprint anviwònman an, ak fleksibilite operasyonèl nan divès kondisyon sit pi.
Achitekti Powertrain ak konsepsyon sistèm batri
Kamyon elektrik -kondwi a bati sou yon chasi lou-ki entegre yon pil ityòm-fè-fosfat (LFP) 200-300 kWh ki bay ase enèji pou yon jounen konplè operasyon fil - tipikman 8 a 10 chaj sou yon sèl chaj. Chimi LFP yo chwazi pou estabilite tèmik li yo, lavi sik ki depase 5,000 sik chaj-dechaj, ak karakteristik sekirite nannan ki elimine risk tèmik egare ki asosye ak nikèl-manganèz-chimi kobalt (NMC). Sistèm jesyon batri a (BMS) kontinyèlman kontwole vòltaj selilè, tanperati, ak eta chaj, balanse selil endividyèl yo pou kenbe kapasite epi anpeche twòp-dechaj. PMSM ki kondwi tanbou treu prensipal la bay koupl nominal ki soti nan zewo RPM, sa ki pèmèt tansyon egzak ak kontwòl vitès nan ±0.5 pousan nan pwen fiks - yon amelyorasyon senk-a{-diz fwa sou sistèm idwolik ki tipikman reyalize ±3-5 pousan presizyon akòz konpresibilite lwil oliv ak hysterisis valv.
Precision Winch kontwòl ak rekiperasyon enèji
Sistèm treuil elektrik la ranplase tiyo idwolik pwopòsyonèl ak asanblaj plak swash ak kondwi motè dirèk ak frenaj rejeneratif. Pandan desandan zouti, motè winch la aji kòm yon dèlko, reprann jiska 15 pousan nan enèji potansyèl ki otreman ta gaye kòm chalè nan yon sistèm idwolik. Karakteristik rejeneratif sa a pwolonje lavi batri ant chaj yo epi redwi mete pad fren yo sou fren an kenbe mekanik. Kapasite kontwòl presizyon an patikilyèman valab pou operasyon pwodiksyon antre nan pwi orizontal, kote vitès zouti konstan lis esansyèl pou mezi egzat spinner flowmeter. Kondwi elektrik la elimine pwòp tèt ou -pwoblèm konpansasyon pwa nannan nan sistèm idwolik, kote pwa kab la nan pi a dwe manyèlman te konte nan valè pwoteksyon tansyon. Olye de sa, sistèm kontwòl elektrik la otomatikman kalkile pwa kab ki baze sou dyamèt ak pwofondè soti nan kontwa kab la, dinamik ajiste pwen pwoteksyon tansyon an tan reyèl.
Avantaj anviwònman ak operasyon
Zewo emisyon tiyo echapman pandan operasyon an diminye anprint kabòn sit pi a apeprè 40 tòn ekivalan CO2 chak ane pou chak inite konpare ak yon kamyon ekivalan ki mache ak dyezèl-. Sa a aliman ak objektif rediksyon emisyon Dimansyon 3 ki tabli pa gwo operatè yo ak manda regilasyon yo tankou egzijans rediksyon CO2 machin lou Faz 3 US EPA 3-. Kamyon an bwa elektrik tou elimine nesesite pou chanjman anyèl lwil idwolik, diminye fatra consommables ak antretyen D '. Operasyon tou pre-silans pèmèt -nounch nan mitan lannwit nan kote perçage iben kote restriksyon bri dyezèl ta limite èdtan fonksyònman - yon kondisyon k ap grandi nan devlopman jaden Mwayen Oryan ak Sidès Azi. Nan kondisyon aktik, sistèm jesyon tèmik batri a kenbe tanperati opere pi bon jiska -30 degre Sèlsiyis, pandan y ap livrezon enstantane koupl elimine pwoblèm demaraj frèt ki komen ak sistèm idwolik dyezèl.
Pèfòmans jaden ak done fyab
Esè sou teren kamyon fil elektrik-kondwi yo te demontre yon rediksyon 35 pousan nan depans enèji ki ekivalan gaz- ak yon diminisyon 50 pousan nan interruption antretyen ki pa pwograme konpare ak tokay dyezèl sou douz-mwa peryòd fonksyone. Obsèvasyon pèfòmans kle yo enkli:
- Mwayèn amelyorasyon MTBF de 40 pousan sou inite idwolik dyezèl akòz eliminasyon sele ponp idwolik, kawotchou, ak konpozan filtraj lwil oliv.
- Jesyon flòt IoT-konekte pèmèt antretyen prediksyon ak 85 pousan presizyon nan idantifye mete eleman anvan echèk.
- Opòtinite chaje pandan entèval rig-up (tipikman 30 a 90 minit) refè 20-30 pousan kapasite batri, pwolonje ranje operasyonèl pou kanpay milti-puit.
- Senplisite inite ki anrejistre enèji pwòp la - mwens pati k ap deplase, pa gen okenn kawotchou idwolik oswa sele, pa gen okenn filtè lwil oliv - kontribye dirèkteman nan pi wo tan mwayen ant echèk (MTBF).
Entegrasyon ak modèn Wellsite Automation
Konsepsyon kamyon fil elektrik lwil oliv la entegre ak platfòm dijital sit pi yo atravè pwotokòl done estanda, sa ki pèmèt rapò travay otomatik, dyagnostik aleka -tan reyèl, ak orè antretyen prediksyon. Kòm pri batri yo kontinye ap bese - desann 89 pousan depi 2010 sou yon baz pou chak-kWh - pri total de pwopriyetè kamyon elektrik yo de pli zan pli favorize elèktrifikasyon pase dyezèl, fè tranzisyon flòt la yon priyorite estratejik pou founisè sèvis fil atravè lemond.
Pou plis enfòmasyon, tanpri kontakte China Vigor nan info@vigorpetroleum.com oswa rele +0086 29 81161513.
